1º Obedecer rigorosamente às regras já existentesda KAFLY LINHAS AÉREAS.
2º Respeitar as outras aeronaves conectadas naKAFLY.
3º Nunca deixar de informar o ATC sobre suasintenções mandando o PLANO DE VÔO e solicitando aprovação do mesmo.
4º Caso não tenha ATC no momento de seu vôoentrar na sala da região escolhida (TS) e informar aos Comandantes de suasintenções, informando proa a ser seguida e altitude de cruzeiro.
5º Lembre-se sempre que aviões tem prioridade noaeroporto, nunca cruze a(s) pista(s) após a decolagem, em vôo, na aproximaçãopara pouso, ou em qualquer circunstância sem antes pedir autorização do ATC ouna ausência do mesmo informando os outros comandantes .
6º O rádio de comunicação é de uso exclusivo paraa fonia em vôo (informações do vôo), evite conversas paralelas, piadas einstruções de qualquer assunto nas salas do TS reservadas para isto (comoinstalação de aeronaves, configurações de programas, etc...), em caso de algumadúvida sobre software ou hardware existem salas livres para esclarecimentos.
7º Nunca voar conectado a KAFLY e desconectadodo TS, ou voar em uma região e ficar na sala de outra região no TS, ex: Estarvoando na região Sudeste, e estar conectado na sala nordeste ou outra salaqualquer.
8º Treinamento como pouso, decolagem e pairar noar não devem ser feito conectado em aeroportos com grande fluxo de aeronaves ouaeroportos INTL, procure um aeroporto vazio, conecte e ligue o radar em um raiode 40nm, caso alguma aeronave entre neste espaço aéreo de 40nm comunique-seimediatamente com a mesma perguntando sobre suas intenções e informando a suaatividade no aeródromo.
9º Sempre respeitar instruções dadas peloinstrutor em aulas de vôo, como ordem de decolagem, proa, giros, altitude,etc...
10º O descumprimento de alguma regra existente ouque sejam adicionadas posteriormente neste dispositivo implicará em umaadvertência por escrito enviada por e-mail, e divulgada em nosso blog.
A reincidência do descumprimento damesma regra ou outra qualquer resultará em suspensão por 7 dias das atividadesno grupo.
Reincidindo novamente o membro estarásujeito ao desligamento definitivo do esquadrão após reunião com os diretoresda KAFLY.
Espero que todos tenham entendidoas regras aqui dispostas e a cumpram para um bom funcionamento do esquadrão.
Quaisquer dúvida deverão sertiradas no TS com o PP SCHMIDT KAF-1531, ou por e-mail: esquadraohelikafly@hotmail.com.
Obrigado e seja bem vindo aonosso esquadrão.
EM BREVE ESTAREMOS NO www.dicasdevoo.blogspot.com NÃODEIXE DE VISITAR. (PROCURE O TUTORIALDE VÔO 1 , NELE VC ENCONTRARÁ INFORMAÇÕES IMPORTANTES SOBRE CARTAS DE VÔO,METAR, ETC... O TUTORIAL FOI FEITO PARA AVIÕES, MAS ALGUMAS COISAS SE ENCAIXAMPERFEITAMENTE PARA HELICOPTEROS)
INSCRIÇOES ABERTAS
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